Da série "Tiros que a Fórmula 1 leva no próprio pé" (daquelas coisas que fico até constrangido de escrever), hoje saiu um episódio de cortesia da FIA. Esta, após a polêmica defesa de Max Verstappen, da Red Bull, atacado por Lewis Hamilton, da Mercedes, no final do GP do Japão, decidiu proibir a mudança de trajetória durante a freada para se defender. Em caso de desobediência, o piloto poderá ser punido.
O que acontece e o que aconteceu? Quando a ultrapassagem é iminente, o piloto que será ultrapassado pode mudar sua trajetória até uma vez. Até aí, compreensível. O que houve é que após fazê-lo, o holandês mudou novamente, porém, esta segunda mudança foi para fazer a tomada da curva. Óbvio que foi perigoso, mas quem arriscou na manobra foi o inglês. E não o critico por isso. Muito pelo contrário, pois é isso que eu quero ver nas corridas. Eles não morreriam por isso.
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Um abraço!
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