No final de 2014, eu falei sobre a FXX K, e ontem, a Ferrari apresentou a FXX K Evo, que como o nome sugere, é a versão mais radical da LaFerrari ainda mais evoluída, custando uma merreca de pouco mais do que US$ 3 milhões.
Trata-se de um carro de pista, e só nestas, ela pode ser guiada. O principal desenvolvimento, naturalmente, foi feito sobre este aspecto. Aerodinamicamente, ela está mais refinada. Ganhou mais calaria também. São 860 cv de potência a 9.200 rpm do motor V12 6.3L aspirado, mais 190 cv do motor elétrico. Torque máximo de 76,5 kgfm de torque a 6.500 rpm e, ao todo, 1.050 cv.
Isso acoplado ao cãmbio sequencial de 7 marchas com dupla embreagem, faz esta máquina fazer de 0 a 100 km/h em meros 2,5 segundos e ultrapassar os 350 km/h de velocidade máxima.
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Um abraço!
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